¿Cómo nos movemos? Aspectos psicosociales de la movilidad sostenible

Por: El Salmón Contra Corriente. 27/06/2019

Dependiendo de nuestro lugar de residencia y del tipo de ciudad o pueblo en donde nos movemos, las posibilidades de transporte cambian significativamente, pero hay algo que no cambia: las percepciones socio-culturales y nuestras ideas, emociones y actitudes, condicionan de forma esencial cada decisión que se refiere a la movilidad urbana.

Este libro profundiza en aspectos de la movilidad que suelen ignorarse o quedar relegados a un segundo plano. Se trata de factores sociales y psicológicos claves a la hora de entender este fenómeno y, lo que es aún más importante, estratégicos a la hora de rediseñar y transformar el actual modelo de movilidad urbana en uno que mejore la vida de las personas que lo utilizan. Justamente, el progreso hacia un modelo de movilidad urbana más sostenible requiere, más que cambios estructurales o normativos, que se logre un cambio en las actitudes de los ciudadanos y en la percepción social de cada medio de transporte. Es decir, un profundo pero necesario cambio en la cultura social de la movilidad.

Indice del libro

• Por qué este libro – pág 7
• Introducción – pág 9
• 1. Aspectos psicosociales de la movilidad urbana (por Javier Garcés Prieto) – pág 11
• 2. Repercusiones sociales y ambientales del actual modelo de movilidad (por Pablo Redondo Mora) – pág 33
• 3. El imaginario mediático de la movilidad (por Isidro Jiménez Gómez) – pág 45
• 4. Salud, calidad de vida y movilidad sostenible (por Miguel Ángel Ramos Gabilondo) – pág 59
• 5. Planes sí, pero no es suficiente (por Pilar Vega Pindado) – pág 77
• Conclusiones – pág 83
• Sobre los/as autores/as – pág 93

Introducción

“¿Voy en autobús hoy a trabajar o, como habrá atasco, mejor voy andando?” Cada día tomamos decisiones sobre nuestra forma de desplazarnos, pero es probable que el abanico de opciones entre las que elegimos no sea muy amplio. Dependiendo de nuestro lugar de residencia y del tipo de ciudad o pueblo en donde nos movemos, las posibilidades de transporte cambian significativamente. Pero hay algo que no cambia: en cada elección que hacemos de un medio de transporte interviene una compleja y nada obvia interacción entre lo objetivo y lo subjetivo.

A pesar de que muchas veces se ha reducido esta elección en movilidad a un problema práctico de disponibilidad del transporte, las percepciones socio-culturales y nuestras ideas, emociones y actitudes, condicionan de forma esencial cada decisión que se refiere a la movilidad urbana. Sólo así es posible entender muchas de nuestras preferencias en movilidad, dado que no se pueden explicar satisfactoriamente por un análisis comparado de los costes y beneficios que ofrece cada medio.

Nuestras creencias y prejuicios intervienen a la hora de modelar la idea que tenemos de cada medio de transporte, así que parece importante entenderlos, si es que queremos comprender completamente cómo funciona el modelo de movilidad actual. En parte, esto pasa también por un análisis del imaginario colectivo que, de forma problemática, construyen los distintos agentes sociales. Por ejemplo, los medios de comunicación aportan a ese imaginario social su forma de representar cada medio de transporte. Por tanto, tenemos que reconocer que hay factores de naturaleza psicosocial que determinan nuestra conducta en el ámbito de la movilidad, pero esto no es siempre evidente.

Justamente, el propósito que nos une en la elaboración de este libro es señalar aspectos de la realidad que suelen ignorarse o quedar relegados a un segundo plano. Sin embargo, se trata de factores sociales y psicológicos claves a la hora de entender la movilidad y, lo que es aún más importante, estratégicos a la hora de rediseñar y transformar el actual modelo de movilidad urbana en uno que mejore la vida de las personas que lo utilizan. Esta realidad no puede ser ignorada, ni por las políticas públicas, ni por nadie interesado en afrontar los retos a que se enfrentan actualmente nuestras ciudades. El progreso hacia un modelo de movilidad urbana más sostenible requiere, más que cambios estructurales o normativos, que se logre un cambio en las actitudes de los ciudadanos y en la percepción social de cada medio de transporte. Es decir, un profundo pero necesario cambio en la cultura social de la movilidad.

Ficha técnica

TÍTULO: ¿Cómo nos movemos? Aspectos psicosociales de la movilidad sostenible 
AUTORES: Javier Garcés Prieto, Isidro Jiménez Gómez, Miguel Ángel Ramos Gabilondo, Pablo Redondo Mora, Pilar Vega Pindado 
EDITA: Asociación de Estudios Psicosociales y ADECS 
(Asociación para la Difusión de la Economía Crítica y Social) 
Apartado de correos 595 
50080 
ZARAGOZA 
www.psicosociales.com 
www.elsalmoncontracorriente.es 
ISBN: 978-84-09-02276-2 
DEPÓSITO LEGAL: Z 821-2018

Javier Garcés Prieto, Isidro Jiménez Gómez, Miguel Ángel Ramos Gabilondo, Pablo Redondo Mora, Pilar Vega Pindado    Asociación Psicosociales y ADECS

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Fotografía: El salmón Contracorriente